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| 解密芜湖外贸经济急速增长密码 |
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发布时间：2014/8/14 文章摘自：芜湖公司注册 |
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8月9日，格力电器（芜湖）有限公司发布今年预期数据。2015冷年（即2014年7月至2015年8月），公司规划出口空调设备200万台套，同比增长50%以上。来自芜湖海关的另一组统计数据可以佐证格力的信心。面对严峻的经济形势，上半年，我市家用电器行业出口成功逆袭，实现出口总额33.8亿元人民币，同比增长11.8%，占全省家电出口份额的53.9%，领跑全省。
在近日《中国海关》编制发布的“中国外贸百强城市”名单中，芜湖市位列第37位，综合排名位列安徽入选的6市之首，且外贸结构竞争力和效益竞争力排名均杀入全国前30强。
在外部经济形势严峻的今天，通江达海的优越地理位置，实体经济的上佳表现，外贸结构的进一步优化，这些优势的有序组合或许是我市外贸经济增速强劲背后的密码。
格力的选择
8月8日，在位于三山经济开发区的格力电器总装车间内，工人们正在生产线上忙碌着。总经理助理翟浩春告诉记者，作为格力全国七大生产基地中珠海总部以外唯一主要生产出口产品的工厂，生产任务几乎排满。这位年轻的“老格力”满怀信心，今年的产量将实现450万套，预计产值超过70亿元。二期投产之后，芜湖格力将成为全国最大的格力生产基地，同时也是主要面向国际市场的生产基地。
从珠海到芜湖，国内的白电老大为何做出这样的选择？“芜湖有着成熟的配套和得天独厚的地理优势。”翟浩春一语道破。
最近的供应商与格力的直线距离不到1公里，散着步就能去；80%以上的供应商都在直径百公里左右；具备成熟稳定的“大白电”供应链，合作的供应商合作关系往往超过5年以上。“完善成熟的家电配套不仅仅是产能提升的关键更是质量控制的命脉。而在这点上，芜湖优势明显。”
通江达海更是芜湖不可复制的地理优势。“从基地产品仓库运输到最近的三山港，直线距离只有4公里不到。”翟浩春为记者画出了一张格力电器的“最优”出口路径图。从仓库装车运行4公里到今年刚刚建成投入运营的三山港，在三山港办理报关通关后直达上海洋山港，最后再由上海漂洋过海到达大洋彼岸。“仅仅陆上运输就节约了200元—300元/箱，大大压缩了物流成本，提高了周转效率。这对于拼价格和拼时间的外贸产品往往是至关重要的‘加分点’。”
以格力电器为代表的芜湖家电行业今年上半年收获颇丰。出口重点产品中，空调出口占比超七成。其中，格力电器家电出口4.1亿元，美智公司共出口22.5亿元，占出口总额超过六成，为我市家电出口第一大户。在出口国家与地区中，我市家电出口前3大贸易国分别为美国、韩国和加拿大，出口额分别为17亿元、4.3亿元和2.4亿元。对美、加出口增速分别为2.7%和8.4%；对韩大幅增长了21倍。
“大保姆”为外贸经济“提速”
“我们更像是芜湖进出口企业的‘大保姆’。”芜湖海关监管科负责人沈彦明这样解释海关的角色。从全省首家“一站式”通关服务到全省试点“无纸化通关”，在芜湖进出口贸易发展的背后，海关这个“保姆”当得好不好直接决定了地方进出口贸易的通畅与否。
在经历了一年多的试运行之后，该关日前正式推行“无纸化通关”，提高了通关效率，让企业办理进出口业务省时省力，化解了企业单证流转和管理压力。截至目前，在芜湖海关申报的进出口企业无纸化签约已经基本完成，申报无纸化企业254家，超过全市进出口企业总量的35%，占报关单票数大于5票的企业总量的72.78%。
另一方面，“预约加班”成为潮流。企业出口一单货物往往是连轴转没有星期日，芜湖海关推出了“预约加班”承诺。到了出口旺季，海关人员按照企业的预约需要，提供报关通关等加班服务。他们针对诚信A类企业进行优先审单、查验，定期组织同行业报关企业座谈，降低错误率，不断提高报关质量。此外，海关方面还加大了对奇瑞、海螺、格力、美智等骨干企业扩大出口的扶持力度，订制“一企一策”，开辟“一站式”绿色通关服务。
港口发展乘势而上
立秋后的三山港上江风瑟瑟。尽管一期2个万吨级泊位试运营刚满一年，但总经理欧阳刚星对港口的运营胸有成竹。“我们的港口背靠三山经济开发区，主要是为像格力、恒安等园内重点企业做进出口服务。依托芜湖大桥综合经济开发区，建成‘公铁水’多种形式联运的综合型物流基地。同时开展经营港口运输、仓储、物流配送、货代等相关业务，致力于打造皖江地区的又一个内河国际港。”他预计，随着格力等企业出口业务的稳定增加和货代公司的相继进驻，下半年，这个年轻的港口将迎来突破性发展。
如果说三山港还是个青葱少年，那么芜湖港则是芜湖港口中的无可争辩的“大佬”。芜湖港是长江溯水而上最后一个万吨级深水良港，是长江流域主要能源港口，也是安徽最大的外贸枢纽港。如今芜湖港集装箱码头年通过能力已达60万标准箱。
今年7月，上港集团与芜湖港达成合作协议。业内人士认为，随着芜湖港和上海港合作的逐渐深入，芜湖港集装箱物流辐射范围和综合能力将进一步提升，将提前实现芜湖港集装箱吞吐量突破百万标准箱的目标，进一步放大长江黄金水道的产业承载力和城市承载力，推动芜湖的港口建设和外向型经济发展迈上新台阶。
记者从芜湖海关了解到，我市目前现有5个海关监管场所设立在相关的港口和码头，其中既有像芜湖港、三山港这样的基础综合性港口，也有像海螺物流、沥青码头等专用性码头。按照芜湖所拥有的200公里长江岸线计算，平均每隔40—50公里我市就有一处可开展报关通关等进出口业务的港口或码头。
海关方面认为，码头建设和物流场地整合以及长江岸线资源的合理使用，意味着能够以便捷的进出口通道和较低的物流成本促进芜湖乃至全省外贸的发展。
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文章出处：admin 更新时间：2014/8/14 点击次数：3524次 |
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